广州大西环项目被交通运输部确定为“首批平安百年品质工程创建示范项目”和“全国重大工程宣传示范项目试点”，被广东省交通运输厅评为“高速公路工程质量管理及四新技术运用工作经验示范项目”。

　　

　　

　　

　　在转体桥施工现场，两台千斤顶牵引支撑在大桥底部直径为11.1米的圆形转台，以每分钟1°的速度开始逆时针旋转。广州大西环项目上跨邯济铁路立交桥工程为（62+62）米转体连续梁，梁体施工采用支架现浇施工工艺，单幅梁体重达10096吨，两幅梁体同时进行逆时针转体，桥梁左幅转体73°、右幅转体74°，由南至北分别上跨邯济铁路下行线、上行线。

　　

　　

　　

　　为确保转体成功，城建集团公司广州大西环项目工程指挥部强化监督管理，多次组织对设备调试、试转角度、技术测量、既有铁路安全等各项准备工作进行详细的核实，模拟转体工艺过程，分析两端配重和应力、风速、温度等因素对转速的影响，确保在规定时间内完成转体。

　　

　　下一步，广州城建集团公司将持续强化施工管理，高质量推进项目建设，确保如期完成建设任务，为完善广东省高速路网布局贡献力量。